Publicado por Héctor Martínez el 11 Nov a las 5:23 PM
Un grupo electrógeno es una máquina que a través de un motor de combustión mueve un generador eléctrico. En Gómez Oviedo contamos con la facilidad de alquilar grupos electrógenos desde 3kva hasta 1.000kva. También contamos con personal cualificado, para que puedas recibir asesoramiento sobre que grupo es el más adecuado para tus necesidades.
Son habitualmente utilizados cuando se realizan trabajos en sitios en los que no hay posibilidad de tener una toma de corriente cerca, o directamente no hay suministro eléctrico.
La utilización de estos equipos es muy común en el sector de la construcción. Puede servir de mucha utilidad para poder realizar distintos tipos de trabajos en aquellas construcciones en las que no hay suministro eléctrico.
Existe una extensa variedad de grupos electrógenos; monofásicos, trifásicos, con motor de gasolina, y con motor de gasoil.
Para saber que tipo de grupo electrógeno se necesita, debemos de saber que equipos van a ser conectados. En Europa, la tensión más común es monofásica de 230 V y trifásica de 400 V, todas ellas a 50 Hz.
La mayor parte de grupos electrógenos trifásicos, incluyen una toma de apoyo monofásica, habitualmente utilizada en el ámbito doméstico. Cuando se vaya a utilizar esa toma hay que tener en cuenta que la potencia ofrecida por el grupo, es solo la generada por uno o varios devanados de forma independiente.
Los motores de gasolina usados en los grupos electrógenos pequeños son de 4 tiempos. Su régimen de giro es de 3.000 rpm, indicados para potencias bajas y un uso ocasional.
En cambio, los motores diesel obtienen eficiencia en potencias altas y medias. Su régimen de giro es de 1.500 rpm y pueden usarse de manera ininterrumpida.
Para saber la potencia que vamos a necesitar, hay que calcular la potencia nominal, sumar el consumo (vatios) de todos los aparatos que puedan estar conectados al mismo tiempo , y sumarle un 40-50% extra para poder trabajar con holgura. Lo conveniente es que el grupo trabaje con un factor de carga del 50-70% para ayudar a reducir el consumo y evitar posibles averías y paradas.
